Der Carport beschreibt eine Konstruktion, die geeignet ist, dem Benutzer eine Unterstellmöglichkeit für ein Automobil zu bieten. Die Unterstellmöglichkeit soll das Fahrzeug vor den Unbilden des Wetters schützen. Das Eindringen von Regen und Schnee sowie frostige Schreiben sind mit dem Carport weitgehend unmöglich, was sich auf die Lebensdauer der Blechteile auswirkt und die Funktion des Fahrzeugs in den Wintermonaten verbessert.

Die üblicherweise zur Verwendung kommenden Materialien sind Holzbalken und Schnittholzbretter, außerdem werden Plexiglas, Aluminiumrohre und Edelstahlpfeiler für den Bau eingesetzt. Je nach Baumaterial spricht man darum auch vom Holzcarport, Stahlcarport oder Alucarport. Auch Doppelcarports sind beim Carportanbieter erhältlich und bieten so auch genügend Platz für Autobastler, die Abstellfläche benötigen.

Bei der Konstruktion des Carports ist zu berücksichtigen, dass er als freistehender Kompaktbau oder aber als an das Wohnhaus angelegter integrativer Bestandteil umsetzbar ist. Carports verfügen in den meisten Fällen über ein Flachdach, was häufig mit Rasenpflanzungen (siehe Dachbegrünung) versehen ist. Das klassische Satteldach ist dem Flachdach aber insoweit überlegen, als dass durch das Dach so gut wie nie Wasser tropft und es eine hohe Dichtigkeit aufweist. Das Satteldach ermöglicht außerdem eine zusätzliche Staumöglichkeit für Gerät und Material bis auf Höhe des Giebels. Seltener vorkommend sind die halbrunden gewölbten Tonnendächer, die zwar schmuck aussehen, aber teuer sind. Aspekte für die Konstruktion mit einem Glasdach können noch vorhandenes Baumaterial sein, bedenken sollte der Bauherr aber, dass Reinigungsarbeiten und Stabilität nicht für diese Lösung sprechen.

Die Seitenwände der Carports sind im Gegensatz zu denen von Fertiggaragen komplett offen oder aber mit einer bis drei Wandverkleidungen, die nicht immer passgenau abschließen müssen, aus Holz, Plexiglas oder anderen Baumaterialien versehen.

Vorteile dieser teilweise offenen Konstruktion ist das zügige Abtrocknen des durch Regen und Schnee nass gewordenen Fahrzeugs. Gegenüber der ganz geschlossenen Garage ist der Trocknungsprozeß im Carport wesentlich schneller abgeschlossen, nachteilig ist aber, dass die Möglichkeit der Beheizung des umbauten Raumes nicht gegeben ist und Diebe ungehindert eindringen können.