Vor allem in den 1960er und 1970er Jahren waren Ratgeber mit Titeln wie „Autoreparatur leicht gemacht“ begehrte im Buchhandel, weil seinerzeit noch so manches vom Autobesitzer selbst gemacht werden konnte, was beim Besuch in einer Autoreparatur Werkstatt hohe Kosten verursachte. Dies gilt auch heute noch. Insbesondere dann, wenn das Auto unbedingt in der Vertragswerkstatt wieder flott gemacht werden soll.

Dabei können die üblichen Autoreparaturen mitsamt TÜV und ASU genau so gut in einer so genannten freien Autowerkstatt durchgeführt werden. Und auch heute ist Do-it-Yourself seit einigen Jahren wieder extrem gefragt. Autoreparaturen können Verbraucher in vielen Mit-Werkstätten in Eigenregie durchführen. Und fachmännischer Autoreparatur Anleitung gehen die nötigen Arbeiten wie das Ausbessern kleiner Lackschäden oder der Einbau einer Standheizung deutlich schneller von der Hand. Der Vorteil ist nahe liegend:

Außer der Miete für den Platz in der Werkstatt entstehen so lediglich die Materialkosten. Dabei raten Kfz-Experten den Selfmade-Mechanikern vor dazu, die eigenen Fähigkeiten objektiv einzuschätzen. Denn die Autoreparatur mag problemlos durchführbar sein, wenn es um den Reifenwechsel, denn Austausch der Zündkerzen und ähnlicher Dinge geht. Für das Auswuchten der Reifen oder umfangreiche Reparaturen im Motorraum sollte aber in den meisten Fällen ein Profi verpflichtet werden. Nicht nur, weil das Risiko eines Schadens oder eines späteren Unfalls wegen unzureichender Ausführung gegeben ist. Viele Autoreparaturen dürfen ausschließlich von ausgebildeten Kfz-Mechanikern erledigt werden.